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RED 2021: Caminos para la integración: facilitación del comercio, infraestructura y cadenas globales de valor

dc.contributor.authorSanguinetti, Pablo
dc.contributor.authorMoncarz, Pedro
dc.contributor.authorVaillant, Marcel
dc.contributor.authorAllub, Lian
dc.contributor.authorJuncosa, Federico
dc.contributor.authorBarril, Diego
dc.contributor.authorCont, Walter
dc.contributor.authorLalanne, Álvaro
dc.coverage.spatialAmérica Latina y el Caribees_ES
dc.date.accessioned2021-11-15T12:19:08Z
dc.date.available2021-11-15T12:19:08Z
dc.date.issued2021-11-15
dc.identifier.citationSanguinetti, P., Moncarz, P., Vaillant, M., Allub, L., Juncosa, F., Barril, D., … Lalanne, Á. (2021). RED 2021: Caminos para la integración: facilitación del comercio, infraestructura y cadenas globales de valor. Caracas: CAF. Retrieved from https://scioteca.caf.com/handle/123456789/1823en_GB
dc.identifier.isbn978-980-422-252-8
dc.identifier.urihttps://scioteca.caf.com/handle/123456789/1823
dc.description.tableofcontentsEn los últimos 30 años la mayoría de los países de América Latina han implementado políticas de apertura comercial, tanto de forma unilateral, multilateral, como en el marco de acuerdos comerciales regionales y extrarregionales. Estas políticas resultaron en una reducción de los aranceles y las barreras no arancelarias, que han generado aumentos en los niveles de comercio e inversión, aunque la magnitud de estos aumentos ha sido modesta y no se condice con las expectativas que se tenía sobre su impacto en el crecimiento y el bienestar. Una razón para ello radica en que las medidas de apertura mencionadas no generaron incrementos signicativos y sostenidos en el intercambio intrarregional. El presente reporte explora la hipótesis de que la baja inserción internacional de las empresas en América Latina se debe, en parte, al poco aprovechamiento del espacio regional como complemento de una estrategia de expansión global de las exportaciones. Esta hipótesis pone el foco en la retroalimentación y los bene cios entre la apertura regional y global, o lo que se ha dado en llamar regionalismo abierto. Para lograr esta mayor inserción regional y global, el reporte propone actuar sobre tres áreas especí cas: la facilitación del comercio, la infraestructura física y la integración productiva.es_ES
dc.language.isoeses_ES
dc.publisherCAFes_ES
dc.rightsCC-BY-NC-NDes_ES
dc.subjectAduanases_ES
dc.subjectBiocomercioes_ES
dc.subjectComercio internacionales_ES
dc.subjectEconomíaes_ES
dc.subjectInfraestructuraes_ES
dc.subjectIntegraciónes_ES
dc.subjectLogísticaes_ES
dc.subjectPolíticas públicases_ES
dc.subjectSector productivoes_ES
dc.subjectTransportees_ES
dc.titleRED 2021: Caminos para la integración: facilitación del comercio, infraestructura y cadenas globales de valores_ES
dc.typeBookes_ES
dc.publisher.cityCaracases_ES
caf.isfeatured
caf.youtubeidaOl6pUDeVkc


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  • 4.1 Reporte de Economía y Desarrollo (RED)
    Serie anual que aborda los temas críticos para el desarrollo sostenible regional. Con la divulgación de estos contenidos se espera contribuir al diseño de las políticas públicas de los países de la región.

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