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dc.contributor.authorAfrican Development Bank (AfDB)
dc.contributor.authorAsian Development Bank (AsDB)
dc.contributor.authorCAF –Development Bank of Latin America-
dc.contributor.authorEuropean Bank for Reconstruction and Development (EBRD)
dc.contributor.authorWorld Bank (WB)
dc.contributor.authorIslamic Development Bank (IsDB)
dc.contributor.authorInter-American Development Bank (IADB)
dc.contributor.authorEuropean Investment Bank (EIB)
dc.date.accessioned2017-01-17T21:25:46Z
dc.date.available2017-01-17T21:25:46Z
dc.date.issued2016-11
dc.identifier.citationAfrican Development Bank (AfDB), Asian Development Bank (AsDB), CAF –Development Bank of Latin America-, European Bank for Reconstruction and Development (EBRD), World Bank (WB), Islamic Development Bank (IsDB), … European Investment Bank (EIB). (2016). Progress Report (2015-2016) of the MDB Working Group on Sustainable Transport (report). Retrieved from https://scioteca.caf.com/handle/123456789/991en_GB
dc.identifier.urihttps://scioteca.caf.com/handle/123456789/991
dc.description.tableofcontentsIn the fourth year of the implementation of the Multilateral Development Banks’ (MDBs) Joint Statement of 2012, our eight MDBs are on target to meet the goal of the Commitment to Sustainable Transport (hereafter the Rio+20 Commitment), which is to provide more than $175 billion of loans and grants for transport in developing countries over the coming decade (2012-2022). Collectively, the MDBs – referred to as the MDB Working Group on Sustainable Transport (MDB WGST) – provided in 2015 about $23 billion of new funding for more sustainable transport projects adding to the $20 billion approved in the first year of our Commitment (2012), $25 billion approved in 2013, and $20 billion approved in 2014. The $23 billion in MDB funding comprised more than 229 approvals, including: 89 for roads, 51 for urban transport, 16 for rail, 12 for airports, 13 for inland waterway and maritime projects, and 48 for other transport projects. In addition, the MDBs approved more than 251 technical assistance (TA) projects to support policy development, research, and capacity building.es_ES
dc.description.tableofcontentsEn el cuarto año de la implementación de la Declaración Conjunta de los Bancos Multilaterales de Desarrollo (MDBs) de 2012, nuestros ocho MDBs están encaminados a alcanzar el objetivo del Compromiso para el Transporte Sustentable (en adelante, el Compromiso Río+20), que es proveer más de USD 175 mil millones en préstamos y recursos financieros no reembolsables para el transporte en los países en desarrollo durante la próxima década (2012-2022). En conjunto, los MDBs -conocidos como el Grupo de Trabajo de los BMD sobre Transporte Sostenible MDB WGST- proporcionaron en 2015 alrededor de $23 mil millones de nuevos fondos para proyectos de transporte más sustentable, sumados a los $ 20 mil millones aprobados en el primer año de nuestro Compromiso (2012), USD 25 mil millones aprobados en 2013 y USD 20 mil millones aprobados en 2014. Los USD 23 mil millones en fondos de los MDBs comprendieron más de 229 aprobaciones, incluyendo: 89 para carreteras, 51 para transporte urbano, 16 para ferrocarril, 12 para aeropuertos y 13 para vías navegables interiores y proyectos marítimos, y 48 para otros proyectos de transporte. Además, los MDBs aprobaron más de 251 proyectos de asistencia técnica para apoyar desarrollo de políticas públicas, investigación y desarrollo de capacidades.ES
dc.language.isoen_USes_ES
dc.subjectMovilidad urbana
dc.titleProgress Report (2015-2016) of the MDB Working Group on Sustainable Transportes_ES
dc.typereportes_ES


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  • 1.2 Informes sectoriales
    Los informes sectoriales describen las actividades de un sector particular, sus programas, metas y resultados en un sector particular de los países miembros del Banco.

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