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Guía de buenas prácticas internacionales para motociclistas. Medidas de seguridad vial.

dc.contributor.authorFerrer, Anna
dc.contributor.authorRubino, Jorge
dc.date.accessioned2018-01-11T20:05:46Z
dc.date.available2018-01-11T20:05:46Z
dc.date.issued2017
dc.identifier.citationFerrer, A., & Rubino, J. (2017). Guía de buenas prácticas internacionales para motociclistas. Medidas de seguridad vial. Caracas: CAF. Retrieved from https://scioteca.caf.com/handle/123456789/1149en_GB
dc.identifier.isbn978-084-5
dc.identifier.urihttps://scioteca.caf.com/handle/123456789/1149
dc.description.abstractEl parque automotor de América Latina está en expansión y la participación relativa de la motocicleta es cada vez mayor. Una consecuencia no deseada de este fenómeno es el aumento de las lesiones y la mortalidad por siniestros de tránsito que involucran motos. El último informe publicado por OISEVI (2014), mostró que los valores referidos a fallecidos en motocicleta fueron significativos en todos los países que presentaron datos, destacándose los casos de Argentina, Colombia, Costa Rica, Nicaragua y Paraguay como los que registran una importante y significativa concentración en ese sector de usuarios. El incremento del parque de motos en América Latina es similar al ocurrido en otras regiones. En los años 80, el Sudeste Asiático tuvo un crecimiento acelerado que alrededor del año 2000 se expandió al Oriente Medio y África; posteriormente se da el mismo fenómeno en América Latina. CAF, banco de desarrollo de América Latina, publica esta guía de buenas prácticas en este momento en que América Latina se encuentra en la primera década del problema.
dc.description.tableofcontentsEl parque automotor de América Latina está en expansión y la participación relativa de la motocicleta es cada vez mayor. Una consecuencia no deseada de este fenómeno es el aumento de las lesiones y la mortalidad por siniestros de tránsito que involucran motos. El último informe publicado por OISEVI (2014), mostró que los valores referidos a fallecidos en motocicleta fueron significativos en todos los países que presentaron datos, destacándose los casos de Argentina, Colombia, Costa Rica, Nicaragua y Paraguay como los que registran una importante y significativa concentración en ese sector de usuarios. El incremento del parque de motos en América Latina es similar al ocurrido en otras regiones. En los años 80, el Sudeste Asiático tuvo un crecimiento acelerado que alrededor del año 2000 se expandió al Oriente Medio y África; posteriormente se da el mismo fenómeno en América Latina. CAF con esta publicación presenta 25 medidas para mejorar la seguridad de los motociclistas. En cada una se describe el diagnóstico de situación y se incorporaron informes de evaluación de resultados cuando se han podido identificar. En total se han seleccionado 58 buenas prácticas y se mencionan más de 150 experiencias.es_ES
dc.language.isoeses_ES
dc.publisherCAFes_ES
dc.rightsCC-BY-NCes_ES
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/es_ES
dc.subjectCiudadeses_ES
dc.subjectDesarrollo sociales_ES
dc.subjectDesarrollo urbanoes_ES
dc.subjectMovilidad urbanaes_ES
dc.subjectSeguridad viales_ES
dc.subjectTransportees_ES
dc.titleGuía de buenas prácticas internacionales para motociclistas. Medidas de seguridad vial.es_ES
dc.typeOtheres_ES
dc.publisher.cityCaracases_ES


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Nombre:
Guia-de-Buenas-Practicas-Inter ...
Tamaño:
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Formato:
PDF
Descripción:
Guía de Buenas Prácticas Inter ...
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  • 3.2 Guías
    Esta colección ofrece guías que de difusión que proporcionan a los lectores un compendio de prácticas de actuación sobre temas de diferente naturaleza.

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